VOLVO旗下堪称準量产版、续航力达150km的C30 Electric电动车，于去年六月宣布开始在位于比利时的Ghent工厂开始进行生产C30 Electric电动车量产版本，但这第一批生产总数只有250辆，预计要在今年底之前全部製造完毕，且预计在2013年导入大量生产计画，作为提供欧洲地区的消费者作为租赁的服务之用。
VOLVO其实已经在2010年秋天製造了约50辆的C30 Electric电动车型，以做为内部的测试所需，C30 Electric电动车型的租赁服务，将侷限于瑞典、比利时、荷兰与挪威等四个国家使用。不过近日有国外媒体指出，欧洲对于C30 Electric电动车型需求不高，因此将会停止生产这辆纯电动车的传言。但是没多久就被VOLVO的高层所驳斥，说明VOLVO从来没有停止对C30 Electric电动车型的生产计画，且目前已有约200辆C30 Electric电动已製造完成，其它的50辆新车预计会在今年夏天前完成生产；到了夏天之后之后，将会与Siemens公司的Siemens技术合作，届时将会再推出100辆的C30 Electric电动车。
不过C30 Electric电动车是以租赁的方式、不会以贩售的方式上市，而是以为期三年的租赁期限、月租费约1500欧元（约新台币6.2万元），提供消费者得到驾驭此车的权利，儘管这样的费用不是很便宜，但对VOLVO来说却是赔本生意。
因此，VOLVO不会如传言所说会终止这辆纯电动车的生产计画，反而是增加生产量，未来VOLVO将会持续积极推动电动车技术，像是在今年2012底特律车展发表的XC60 Plug-in Hybrid插电式油电複合概念车量产版本，也在持续进行中；不过VOLVO原厂认为在未来的八年当中，电动车型只能弥补VOLVO 1％的市场额度，因为其搭载的电池过于昂贵加上採用租赁的方式销售，反而不会有太多的利润。